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Retour aux cases/Étude de cas

Concessionnaire auto

Gérer son stock par centaines, pas à l'unité.

DonnéesImport & exportGestion du stock

01 — Contexte

Un concessionnaire qui voulait migrer son stock vers un nouveau système, et qui doit aussi partager régulièrement ses données avec des tiers — son comptable, un portail, un confrère.

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Le problème

Tout se faisait voiture par voiture. Migrer un stock revenait à remplir des dizaines de fois le même formulaire. Revoir les prix sur l'ensemble du stock — lors d'un changement de saison, par exemple — revenait à ouvrir chaque dossier, le modifier, l'enregistrer. Un travail de plusieurs heures dont personne n'a envie : il se faisait donc trop tard, ou à moitié.

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Notre approche

L'import en masse n'a rien de techniquement difficile. Le danger tient à ce qui tourne mal : un seul import avec une colonne décalée ou un mauvais séparateur décimal peut renverser tout un stock, et l'on ne s'en aperçoit qu'au moment où un client appelle au sujet d'une voiture à 1 290 euros.

C'est pourquoi l'import se déroule en trois étapes qu'il est impossible de sauter. Le concessionnaire choisit d'abord son fichier — dans le format qu'il utilise déjà, pas dans un format qu'il devrait apprendre. Il fait ensuite correspondre ses colonnes aux champs du système ; cette correspondance est mémorisée, il ne doit donc l'établir qu'une seule fois. Vient alors un aperçu : voici ce qui va se passer — tant de voitures ajoutées, tant de voitures mises à jour, ces lignes-ci ne sont pas correctes et voici pourquoi. Ce n'est qu'après cette confirmation que quoi que ce soit est écrit.

Le numéro de châssis sert ici de clé. Importer deux fois le même fichier n'ajoute pas un second exemplaire : cela met à jour les voitures existantes. Cela ressemble à un détail, mais c'est précisément ce qui donne au concessionnaire le cran de réimporter sans craindre de voir son stock doubler.

L'export est le même mouvement en sens inverse, dans un format que n'importe quel comptable peut ouvrir. Ensemble, l'import et l'export rendent les données au concessionnaire : il peut les emporter, les partager et les modifier sans dépendre de qui que ce soit.

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Le résultat

Migrer un stock complet est devenu l'affaire de quelques minutes au lieu d'une journée. Une révision des prix sur tout le stock se fait en une seule opération, et le concessionnaire accède à ses propres données sans intermédiaire.

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